Gobernador McKee, RIPTA, oficiales federales, estatales y locales marcan inicio de la construcción de la primera estación de carga en línea para autobuses eléctricos del estado

La estación de carga en línea impulsará la primera flota de autobuses completamente eléctrica del estado

PROVIDENCE, RI – El gobernador Dan McKee estuvo acompañado por la vicegobernadora Sabina Matos, miembros de la delegación del Congreso del Estado, líderes municipales y la Autoridad de Tránsito Público de Rhode Island para marcar este jueves el inicio de la construcción de la primera Estación de carga en línea de autobuses eléctricos de Rhode Island. La estación, que puede cargar hasta tres autobuses eléctricos simultáneamente, también contará con baños para los conductores y varias mejoras en el sitio, incluido un sistema de derretimiento de nieve en el lugar.

“Proyectos como estos, que aumentan nuestro compromiso con la calidad del aire más limpia y la energía sostenible sin emisiones, continúan con el compromiso de nuestra Administración de garantizar que Rhode Island esté a la vanguardia en la economía verde,” dijo el gobernador McKee. “También es fundamental que aseguremos un acceso más fácil al transporte público para los pasajeros, que dependen de los servicios de RIPTA para ir a la escuela, al trabajo o al consultorio médico. Agradezco a todos nuestros socios que hicieron posible este día y espero ver la flota permanente de autobuses eléctricos en las carreteras de nuestro estado.”

La Estación de carga en línea para autobuses eléctricos se ubicará a lo largo de la línea R, la ruta más utilizada y con mayor número de pasajeros de RIPTA, que conecta Providence y Pawtucket. La primera flota de autobuses completamente eléctricos de RIPTA operará en este corredor clave, reduciendo las emisiones en un área donde muchas comunidades de bajos ingresos y grupos poblacionales de minorías se han visto afectados por la contaminación del aire.

“La electrificación del transporte público es el futuro y es necesario para que nuestro estado logre sus ambiciosos objetivos climáticos,” dijo la vicegobernadora Matos. “Esta estación de carga es un paso importante para lograr un futuro con cero emisiones netas y también para proporcionar transporte público de energía limpia a nuestras comunidades que más dependen de él.”

“Esta nueva estación de carga eléctrica no solo es un componente clave en nuestra batalla contra el cambio climático, sino también una herramienta de justicia ambiental,” dijo Scott Avedisian, director ejecutivo de RIPTA. “La construcción de esta estación en Broad City Line consolida nuestro compromiso de reducir las emisiones globales de carbono, al mismo tiempo que mejora la calidad del aire para las comunidades que dependen del transporte público y sufren los efectos adversos de la contaminación en la salud.”

“El transporte público es crucial para tantos residentes de Cranston”, dijo el alcalde de Cranston, Ken Hopkins. “Esta inversión en tecnología verde es un paso positivo para hacer de Rhode Island un estado más saludable al reducir las emisiones y los impactos negativos de la contaminación del aire. Aplaudo a RIPTA por sus esfuerzos.”

“Este es un emocionante paso adelante ya que nuestro estado continúa con sus esfuerzos para electrificar nuestra flota de tránsito,” dijo el alcalde de Providence, Jorge O. Elorza. “La justicia climática y la equidad deben estar a la vanguardia de nuestras inversiones en infraestructura, y espero con ansias los beneficios para los pasajeros del transporte público y toda nuestra comunidad cuando se complete este proyecto.”

“FTA se enorgullece de apoyar la transición de RIPTA hacia una flota de autobuses más limpia y ecológica,” dijo Peter Butler, administrador de la Región I de la Administración Federal de Tránsito. “La Estación de carga en línea para autobuses eléctricos ayudará a RIPTA a avanzar en sus objetivos para mejorar la calidad del aire y abordar nuestra crisis climática global. FTA se compromete a apoyar proyectos de autobuses de cero emisiones a través del Programa de Vehículos de Bajas o No Emisiones y los recursos adicionales disponibles bajo la Ley de Infraestructura Bipartidista para promover iniciativas de transporte sostenible.”

“Es fantástico ver a RIPTA avanzando con planes para electrificar su flota de autobuses y aprovechar las inversiones federales para realizar las mejoras de infraestructura necesarias. La nueva generación de autobuses más limpios y ecológicos reducirá la contaminación y no se verá afectada por las crisis de los precios del petróleo en el extranjero. Continuaré trabajando para entregar fondos federales para ayudar a RIPTA a hacer una transición sin problemas a los autobuses eléctricos, instalar cargadores y actualizar la infraestructura relacionada,” dijo el senador Jack Reed, miembro senior del Comité de Asignaciones que ayudó a entregar $1.1 mil millones en fondos federales este año para ampliar el Programa de Vehículos de Tránsito de Bajas y No Emisiones, que ayudará a acelerar la transición hacia un transporte público limpio en todo el país.»

“RIPTA podrá ejecutar su ruta más transitada completamente con autobuses eléctricos una vez que se complete esta nueva estación de carga, lo que dará como resultado menos emisiones y un aire más limpio en las comunidades que han soportado la peor parte de la contaminación durante demasiado tiempo,” dijo el senador Sheldon Whitehouse. “Más inversiones federales de nuestra ley de infraestructura bipartidista pueden ayudar al estado a continuar mejorando el sistema de transporte público.”

El proyecto de aproximadamente $6.7 millones, que se espera que BOND Civil & Utility Construction, Inc. complete para el otoño de 2022, está financiado en gran parte por un fondo de liquidación de Volkswagen. Los fondos restantes provienen de fondos federales de tránsito. BOND Civil & Utility Construction, Inc. de Medford, Massachusetts, tiene experiencia en la entrega de infraestructura crítica, incluidas las estaciones de carga de autobuses eléctricos, para instituciones, las principales empresas de servicios públicos y las empresas de energía y energía. Están trabajando en estrecha colaboración con National Grid para garantizar que la energía eléctrica y una línea de gas de alta presión estén disponibles para este proyecto.

Acerca del Programa de Autobuses Eléctricos de Cero Emisiones

En mayo de 2018, el estado de Rhode Island anunció que aproximadamente $14.4 millones de los fondos de liquidación de Volkswagen del estado se utilizarían para tomar medidas importantes para mejorar la calidad del aire en Rhode Island, incluida la adquisición de autobuses eléctricos para la Autoridad de Tránsito Público de Rhode Island. En 2019, RIPTA lanzó un programa piloto con tres autobuses totalmente eléctricos arrendados. La Fase I del piloto brindó a RIPTA la oportunidad de aprender sobre la nueva tecnología, capacitar al personal y probar el rendimiento de los autobuses eléctricos en una variedad de rutas de RIPTA. Ahora que la Fase I está completa, RIPTA ha avanzado con la Fase II: la construcción de esta estación de carga en línea, así como la compra de catorce autobuses eléctricos como adiciones permanentes a su flota. Visite RIPTA.com/electric-bus para obtener más información sobre el programa de autobuses eléctricos de cero emisiones de la RIPTA.

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