El gobernador McKee y RIDOT dan inicio al proyecto de pavimentación de la I-295
LINCOLN, RI – El gobernador Dan McKee y el Departamento de Transporte de Rhode Island (RIDOT) iniciaron hoy el proyecto de pavimentación de la I-295, uno de los primeros en el agresivo programa de cinco años de RIDOT para repavimentar las peores carreteras de Rhode Island. El corredor I-295 es un ejemplo del problema que representan los baches y superficie rugosa.
“Nuestra administración tiene un plan y un financiamiento federal histórico para abordar finalmente las peores carreteras y puentes de Rhode Island”, dijo el gobernador Dan McKee. “Este es un plan que ayudará a mitigar los fenómenos meteorológicos extremos como los que tuvimos a principios de esta semana y trabajos remunerados en el proceso. La infraestructura siempre ha sido un componente crucial de la economía de Rhode Island, y sabemos que es esencial para continuar con nuestro impulso económico. Agradezco a nuestra delegación del Congreso por ayudarnos a obtener fondos federales que nos permitirán continuar con nuestro compromiso de construir comunidades fuertes y seguras”.
RIDOT pavimentará todo el corredor de la I-295 desde la frontera del estado de Massachusetts en Cumberland hasta el cruce de la I-95 en Warwick, tanto hacia el norte como hacia el sur. Esto es más de 40 millas de carretera interestatal. El proyecto también incluye repavimentar dos pequeñas secciones de pavimento deteriorado en la I-95 en Pawtucket desde Lonsdale Avenue hasta Walcott Street.
“Este importante proyecto de repavimentación es parte de un esfuerzo de prensa completo dentro del gobierno de Rhode Island para arreglar nuestras carreteras, desde nuestro trabajador equipo de carreteras en RIDOT hasta nuestra delegación del Congreso. Revertir décadas de abandono no es poca cosa, pero RhodeWorks ahora está potenciado por el proyecto de ley de infraestructura federal y más fuerte que nunca”, dijo la vicegobernadora Sabina Matos. “Estoy agradecido con nuestros socios en todos los niveles por ayudarnos a construir las carreteras confiables y resistentes que nuestro estado merece”.
El proyecto de $36 millones es uno de los muchos proyectos de pavimentación programados este año como parte de la inversión de $92 millones de RIDOT en pavimentación. Durante los próximos cinco años, RIDOT invertirá $492 millones para repavimentar las carreteras estatales de Rhode Island.
El proyecto se realizará en dos fases trabajando de norte a sur. La fase uno repavimentará la carretera desde la frontera del estado de Massachusetts hasta el cruce de la ruta 44 (salida 12). La fase dos repavimentará desde la Ruta 44 hasta la I-95. La pavimentación de las rampas de entrada y salida se llevará a cabo la próxima primavera.
Este trabajo tiene beneficios ambientales. En primer lugar, las mezclas de pavimentación que utiliza RIDOT aprovechan la investigación más avanzada para producir la superficie de rodadura más duradera y suave. Esto prolonga en gran medida la vida útil de la superficie de la carretera y elimina la necesidad de volver a pavimentar, lo que implicaba grandes equipos y atascos de tráfico. También ahorra millones de dólares de los contribuyentes y conserva los recursos, incluidos los productos derivados del petróleo utilizados en la producción de asfalto.
El proyecto incluye mejoras de aguas pluviales. RIDOT limpiará las tuberías y estructuras de drenaje existentes y construirá unidades de tratamiento de aguas pluviales. Las mejoras de aguas pluviales incluyen la construcción de 12 Unidades de Tratamiento de Aguas Pluviales (STU) a lo largo de la I-295 desde aproximadamente Scott Road hasta la línea estatal de Massachusetts en Cumberland. El proyecto incluye la ampliación y la reclasificación de los canales de drenaje abiertos existentes dentro de la mediana ya lo largo de los arcenes de la I-295. Estas STU captarán las aguas pluviales a través de la instalación de canales de agua pavimentados adicionales, así como a través del drenaje cerrado existente. Las STU también tratarán las aguas pluviales mediante la instalación de diques de contención y la elevación de las estructuras de control de salida existentes para crear un volumen de almacenamiento para cada STU. El pretratamiento de las aguas pluviales se logrará mediante la instalación de cámaras de carga de sedimentos en el fondo de los cursos de agua pavimentados.
El trabajo está programado para completarse en 2024. I-295 transporta 50,000 vehículos diariamente. La sección de la I-95 en Pawtucket transporta 110,000 vehículos al día.
La I-295 no ha sido pavimentada desde 2004. Es un ejemplo más de años de abandono de las carreteras y puentes de Rhode Island durante décadas que RhodeWorks está diseñado para remediar.
El proyecto de repavimentación de la I-295 es posible gracias a RhodeWorks y la Ley Bipartidista de Infraestructura y Mejoras. RIDOT se compromete a llevar la infraestructura de Rhode Island a un buen estado respetando el medio ambiente y esforzándose por mejorarlo. Obtenga más información en www.ridot.net/RhodeWorks.