El gobernador McKee, los líderes electos y RIPTA presentan la primera flota de autobuses eléctricos de Rhode Island

PROVIDENCE, RI – Continuando con su gira #RIMomentum, el gobernador Dan McKee y los miembros de la delegación del Congreso del Estado se unieron hoy a la Autoridad de Transporte Público de Rhode Island (RIPTA) para presentar la primera flota de autobuses eléctricos de Rhode Island.
RIPTA ha recibido el primero de los 14 nuevos autobuses eléctricos de batería Flyer Xcelsior CHARGE NG™ de 40 pies, y el resto del pedido de la Autoridad se entregará en los próximos meses. Esta flota de autobuses eléctricos New Flyer Xcelsior reemplazará a la flota actual de autobuses diésel que operan en la R-Line, la ruta más frecuente y de mayor número de pasajeros de RIPTA, que conecta Providence y Pawtucket.
«Como líder en energía limpia y renovable, Rhode Island tiene el impulso para crear un futuro más sostenible y nuestra Administración está comprometida a avanzar en ese objetivo», dijo el gobernador Dan McKee. «Garantizar un aire limpio, energía sostenible de cero emisiones y un acceso más fácil al transporte público es una prioridad. Agradezco a nuestros socios de RIPTA por su compromiso con el medio ambiente y con los miles de ciclistas que confían en sus servicios todos los días».
El despliegue crea la primera ruta totalmente eléctrica de RIPTA que reducirá las emisiones en este corredor clave, donde muchas comunidades diversas y de bajos ingresos se han visto afectadas por la contaminación del aire. Los autobuses de color verde brillante, equipados con baterías de 320 kWH, también marcan el compromiso de RIPTA con un transporte público más limpio y sostenible.
Según la Agencia de Protección Ambiental, un autobús eléctrico de 40 pies puede ahorrar hasta 135 toneladas métricas de gases de efecto invernadero (GEI) al año, que es lo que emitiría un autobús diesel limpio tradicional de 40 pies por año.
«Electrificar estos autobuses es importante para el medio ambiente, pero también es parte del compromiso de nuestro estado con la equidad. Una línea R de cero emisiones significa una reducción de miles de toneladas métricas de gases de efecto invernadero que se emiten en Providence y Pawtucket», dijo la vicegobernadora Sabina Matos. «Este es solo el comienzo de nuestro compromiso de proporcionar a todo Rhode Island un transporte público limpio, confiable y asequible».
La flota estará electrificada por una infraestructura de carga de alta potencia, la primera estación de carga en línea de autobuses eléctricos del estado, ubicada en Broad Street en la línea de la ciudad de Providence / Cranston. La estación, con cuatro cargadores de pantógrafos aéreos, permite la recarga frecuente en ruta sin interacción humana. Para cargar, el autobús se detiene en la estación de carga y el pantógrafo superior baja desde la estación hasta las barras de autobús instaladas en el techo del autobús para cargar. Después de cargar durante un estimado de 5 a 9 minutos, el vehículo puede volver al servicio.
Cada autobús de tránsito de servicio pesado New Flyer Xcelsior CHARGE NG™ de 40 pies cuesta $ 1,072,551.13. El financiamiento de la flota fue proporcionado por la Administración Federal de Tránsito, los fondos de liquidación de Volkswagen y los fondos de capital de RIPTA.
«La llegada de estos autobuses eléctricos New Flyer demuestra el compromiso de RIPTA para mitigar el cambio climático y contribuir a un futuro de cero emisiones», dijo Scott Avedisian, CEO de RIPTA. «Estos autobuses eléctricos son otro ejemplo de cómo el transporte público puede ayudar a lograr una calidad del aire más limpia. Ya sabemos que el uso del transporte público en lugar de los vehículos de ocupación individual es beneficioso para nuestro medio ambiente. Cambiar a autobuses eléctricos solo promueve los beneficios de usar el transporte público».
«Ayudé a entregar más de $ 37 millones en fondos federales desde 2018 para ayudar a RIPTA a reemplazar los autobuses diesel más antiguos con vehículos nuevos, de energía limpia y rentables e instalar la infraestructura de carga relacionada, incluida una subvención de autobús de baja emisión de $ 5 millones para ayudar a comprar estos autobuses eléctricos R-Line. Poner estos autobuses en la carretera mejorará el servicio para los pasajeros, la calidad del aire para el público y ahorrará dinero a los contribuyentes en combustible y costos de mantenimiento», dijo el senador Jack Reed, miembro del Comité de Asignaciones, quien además de entregar fondos de la Subvención de Autobuses de Bajas Emisiones también ayudó a asegurar una nueva subvención federal RAISE de $ 22.37 millones este mes para que RIPTA adquiera 25 nuevos autobuses eléctricos e infraestructura de recarga para electrificar el servicio de autobuses de Aquidneck Island.
«La flota de autobuses totalmente eléctricos de RIPTA proporcionará una forma conveniente y ecológica de viajar entre Pawtucket y nuestra ciudad capital», dijo el senador Sheldon Whitehouse, miembro principal del Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas del Senado. «Estos autobuses de última generación son una victoria para los pasajeros y una buena inversión para mejorar la calidad del aire en algunos de los vecindarios más densamente poblados de Rhode Island. Me alegra haber ayudado a asegurar los fondos federales para poner estos autobuses en línea, y espero tener más vehículos limpios en la carretera a través de los proyectos de ley de infraestructura y clima que hemos aprobado en los últimos meses».
«Al reemplazar los autobuses de la línea R con una flota eléctrica, RIPTA está brindando un servicio eficiente, confiable y respetuoso con el medio ambiente a los residentes de Rhode Island que viajan a lo largo de la ruta más concurrida del estado», dijo el congresista Jim Langevin. «Estoy orgulloso de que los dólares federales estén trabajando arduamente para ayudar al Estado del Océano a alejarse de los combustibles fósiles sucios y hacia un futuro más limpio y ecológico para todos los pasajeros de RIPTA».
«Estoy orgulloso de unirme a RIPTA y al Estado de Rhode Island para esta presentación de la flota», dijo el congresista David Cicilline. «El cambio climático es una de las amenazas más graves de nuestra vida, y estos 14 autobuses eléctricos ayudarán a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y nuestra huella de carbono, no solo beneficiando al medio ambiente, sino también mejorando la salud pública y la calidad del aire. Espero ver estos nuevos autobuses en nuestros vecindarios».
«La subsidiaria de NFI, New Flyer, se complace en proporcionar estos autobuses eléctricos para permitir la transición de RIPTA a cero emisiones a escala», dijo Chris Stoddart, presidente de North American Bus and Coach, NFI. «Nuestros autobuses eléctricos de batería ofrecen una reducción inmediata de las emisiones. Juntos, estamos reduciendo los gases de efecto invernadero, proporcionando aire más limpio y trabajando para crear comunidades más saludables».
Programa de Autobuses Eléctricos Cero Emisiones
En mayo de 2018, el estado de Rhode Island anunció que aproximadamente $ 14.4 millones de los fondos de liquidación de Volkswagen del estado se utilizarían para tomar medidas importantes hacia la mejora de la calidad del aire en Rhode Island, incluida la adquisición de autobuses eléctricos para la Autoridad de Transporte Público de Rhode Island. En 2019, RIPTA lanzó un programa piloto con tres autobuses totalmente eléctricos arrendados. Esta primera fase del piloto brindó a RIPTA la oportunidad de aprender sobre la nueva tecnología, capacitar al personal y probar el rendimiento de los autobuses eléctricos en una variedad de rutas RIPTA. Ahora que esa fase está completa, RIPTA está avanzando con la construcción de la primera estación de carga en línea del estado, así como la compra de 14 autobuses eléctricos como adiciones permanentes a su flota. Visite RIPTA.com/electric-bus para obtener más información sobre el Programa de Autobuses Eléctricos de Cero Emisiones de la Autoridad.
Estación de carga en línea
El proyecto de aproximadamente $ 6.7 millones, que se espera que BOND Civil & Utility Construction, Inc. complete para la primavera de 2023, está financiado en gran parte por un fondo de liquidación de Volkswagen. Los fondos restantes provienen de fondos federales de tránsito. BOND Civil & Utility Construction, Inc. de Medford, Massachusetts tiene experiencia en la entrega de infraestructura crítica, incluidas estaciones de carga de autobuses eléctricos, para instituciones, servicios públicos importantes y compañías de energía y energía.
Para obtener más información sobre los programas y servicios de RIPTA, visite RIPTA.com o llame al 401-781-9400.

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