La lluvia es un factor en más de 500.000 accidentes cada año

 La lluvia es un factor en más de 500.000 accidentes cada año
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AAA ofrece consejos para conductores durante la primavera, cuando aumenta el riesgo

Providence, Rhode Island, 27 de marzo de 2024—Las lluvias primaverales pueden traer flores, pero también accidentes debido al pavimento mojado.

 

Cada año, cientos de miles de accidentes en todo el país se atribuyen a las condiciones de lluvia: hubo 539.290 accidentes, 143.523 heridos y más de 2.600 muertes solo en 2021, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.

 

El riesgo de sufrir una colisión sobre pavimento mojado es especialmente alto durante el período conocido como primavera meteorológica, del 1 de marzo al 31 de mayo, cuando muchas regiones suelen experimentar un aumento de las precipitaciones.

 

Según datos de accidentes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, un promedio anual de 1.044 personas murieron y 87.455 personas resultaron heridas entre 2017 y 2021 en accidentes que ocurrieron bajo la lluvia o en carreteras mojadas durante la primavera meteorológica.

 

«Un camino mojado es un camino traicionero, incluso después de una suave llovizna», dijo Jillian Young, Directora de Relaciones Públicas de AAA Northeast. “Tan solo un doceavo de pulgada de agua puede hacer que los neumáticos nuevos pierdan tracción en la carretera a velocidades tan bajas como 35 mph. Cuando llueve, reduce la velocidad y date más espacio para detenerte”.

 

Para afrontar las lluvias primaverales de forma segura, AAA ofrece los siguientes consejos:

 

Recuerde que los neumáticos son el equipo de seguridad más importante. En comparación con los neumáticos nuevos, los neumáticos desgastados requieren 87 pies adicionales para detenerse a 60 mph en carreteras mojadas: la longitud de un semirremolque, según una investigación de la AAA. Cuando los neumáticos nuevos ya se han detenido, los neumáticos gastados todavía viajan a 40 mph. Revise sus neumáticos y reemplácelos si la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 4/32”. Verifique la profundidad de la banda de rodadura con una moneda insertada boca abajo en la ranura del neumático. Si puede ver por encima de la cabeza de Washington, es hora de empezar a comprar neumáticos nuevos. Para mantener sus neumáticos en buenas condiciones, verifique la presión de los neumáticos con regularidad y manténgalos inflados correctamente usando la presión recomendada que figura en la calcomanía en el umbral de la puerta del conductor.

 

Mejore la visibilidad y permanezca visible. Las carreteras mojadas no son el único peligro cuando llueve. Las precipitaciones también reducen la visibilidad. Reemplace las escobillas del limpiaparabrisas desgastadas, rayadas y con rayas en la primavera. Limpie el parabrisas con una solución que sea segura para acabados y sellos de automóviles, y no olvide limpiar el interior del parabrisas con un limpiador de vidrios apto para automóviles y un paño de microfibra. La primavera también es un buen momento para limpiar la arena y la suciedad del invierno del exterior de un vehículo, lo que crea una oportunidad para comprobar el estado de los faros y las lentes. Los plásticos de los faros envejecidos pueden amarillear y decolorarse con el tiempo: hay productos disponibles para restaurarlos y sellarlos.

 

No confíe en la tecnología de seguridad bajo la lluvia. Las modernas tecnologías avanzadas de asistencia al conductor pueden provocar falsos positivos o simplemente dejar de funcionar bajo la lluvia. La investigación de la AAA sobre sistemas de asistencia para mantenerse en el carril y de frenado automático de emergencia encontró que ambos sistemas se vieron afectados por lluvias de moderadas a fuertes. Los vehículos de prueba que viajaban a 35 mph chocaron con un vehículo detenido en el carril de adelante un tercio de las veces. La asistencia para mantenerse en el carril tuvo aún más problemas, ya que los vehículos de prueba se salieron de sus carriles el 69% del tiempo. También se debe evitar el control de crucero en carreteras mojadas. Para evitar la pérdida de tracción, es posible que el conductor necesite reducir la velocidad del automóvil levantando el acelerador, lo que no se puede lograr cuando el control de crucero está activado.

 

Desacelerar. Reducir la velocidad durante el tiempo húmedo reduce el riesgo de hidroplaneo, cuando los neumáticos se desplazan sobre una película de agua. Incluso con neumáticos nuevos, la distancia de frenado aumenta y la maniobrabilidad disminuye sobre pavimento mojado. Conducir más despacio y aumentar la distancia de seguimiento es fundamental para evitar provocar un accidente


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