El Senado aprueba legislación de Quezada que renovaría el requisito de recopilación de datos raciales en las paradas de tráfico
Senadora Ana B. Quezada (D-Dist. 2, Providence)
CÁMARA DEL ESTADO — El Senado aprobó hoy una legislación presentada por la Senadora Ana B. Quezada (D-Dist. 2, Providence) que requeriría la recopilación y el análisis de datos en todo el estado sobre las carreras de los conductores detenidos y registrados por la policía.
El proyecto de ley (2024-S 2137) enmendaría la Ley Integral de Relaciones entre la Comunidad y la Policía de 2015 para exigir un estudio anual sobre los datos de detenciones y registros de tránsito relacionados con las disparidades raciales, y requeriría una revisión mensual y un informe anual por parte de las agencias policiales de todo el estado sobre los datos de parada y búsqueda de tráfico. Según la ley original, dicha recopilación de datos era obligatoria entre 2016 y 2020. Con este proyecto de ley, esa recopilación de datos se restablecería de forma permanente.
“Las personas de color tienen muchas más probabilidades de ser detenidas o registradas que la población en general”, dijo el Senador Quezada. “Si bien todos somos conscientes de esta disparidad, debemos continuar recopilando esta información para que nosotros, como formuladores de políticas, podamos saber qué estrategias emplear para abordar esas disparidades, garantizando procesos justos y equitativos en cada punto del proceso criminal. sistema de justicia.»
La ley original surgió a raíz de un estudio de 2014 realizado por el Instituto sobre Raza y Justicia de la Universidad Northeastern que encontró que es más probable que la policía detenga a las personas de color que a los conductores blancos en la mayoría de las comunidades de Rhode Island, pero es menos probable que les den una boleto.
El estudio, que revisó más de 150,000 detenciones de tránsito realizadas por 39 agencias policiales durante un período de nueve meses el año anterior, encontró patrones estatales similares a los reportados en un estudio de 2004-05. Entre esos hallazgos está que las minorías fueron detenidas a un ritmo desproporcionado al comparar la raza del conductor con la composición racial de la ciudad o pueblo donde se realizó la parada.
Los requisitos del proyecto de ley para los datos son similares a las versiones anteriores de la ley: durante cada parada de tráfico, la policía tendría que incluir la raza del conductor, tal como la percibe el oficial, y si alguien fue arrestado, citado o emitido una advertencia. Los agentes estarían obligados a proporcionar información adicional si registran un vehículo, incluido si el registro se realizó con consentimiento, por causa probable o sospecha razonable de un delito y si se incautó algo. Cada departamento municipal reportaría los datos mensualmente a la Oficina de Seguridad Vial del Departamento de Transporte, a la que se le exigiría emitir informes anuales sobre los datos recopilados, así como un resumen trimestral.
La ley también crearía un comité asesor de la CCPRA de 12 miembros para asesorar a la Oficina de Seguridad Vial en todos los asuntos relacionados con las funciones del comité relacionados con los datos de detención y registro.
La medida ahora pasa a la Cámara de Representantes, donde la representante Edith H. Ajello (D-Dist. 1, Providence) presentó una legislación similar (2024-H 7099).