El gobernador McKee y socios federales, estatales y locales celebran la inauguración del nuevo Centro de Tránsito de Pawtucket-Central Falls
PROVIDENCE, RI – El gobernador Dan McKee, la vicegobernadora Sabina Matos, los senadores de Estados Unidos Jack Reed y Sheldon Whitehouse, los congresistas David Cicilline y Seth Magaziner, el administrador de la Región 1 de la Administración Federal de Tránsito (FTA) Peter Butler, el administrador de la División de Rhode Island de la Administración Federal de Carreteras (FHWA) Derek Torrey, el director del Departamento de Transporte de Rhode Island (RIDOT), Peter Alviti, Jr., y el director ejecutivo de la Autoridad de Tránsito Público de Rhode Island (RIPTA), Scott Avedisian, se unieron hoy a otros funcionarios federales, estatales y locales para celebrar la inauguración y el primer día de servicio del nuevo centro de tránsito de Pawtucket-Central Falls.
El centro de tránsito ferroviario-autobús brindará una sólida combinación de servicio de autobús y tren suburbano en un área emergente de desarrollo económico orientado al tránsito en Pawtucket y Central Falls. Permitirá a los pasajeros cambiar de modo de transporte fácilmente entre el tren suburbano operado por la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) y la red de autobuses estatal de RIPTA, lo que hará que sea más fácil y conveniente para muchos habitantes de Rhode Island viajar hacia y desde Boston y otros destinos en Massachusetts.
La apertura del Centro de Tránsito de Pawtucket-Central Falls es la culminación de años de planificación y finalización de un proyecto de diseño y construcción de $63 millones que RIDOT comenzó hace cuatro años. Más de dos tercios del costo del proyecto, aproximadamente $43 millones, se pagaron con fondos federales. Esto incluye una subvención de $13,1 millones para la inversión en transporte que genera recuperación económica (TIGER) y una subvención para autobuses e instalaciones de $7 millones, ambas de la FTA, así como $20 millones en fondos como parte del Programa de mejora de la calidad del aire y la mitigación de la congestión (CMAQ) de la FTA. En cada caso, la delegación del Congreso de Rhode Island fue fundamental para guiar estos fondos a Rhode Island.
“Quiero agradecer a nuestra Delegación del Congreso ya todos los socios federales, estatales y locales que ayudaron a hacer realidad este día”, dijo el gobernador McKee. “Esta nueva estación es una adición importante a Pawtucket, Central Falls y todo Blackstone Valley, apoyando los esfuerzos de desarrollo económico en estas comunidades al mismo tiempo que brinda tremendas opciones de tránsito para todos los habitantes de Rhode Island y aquellos que visitan nuestro gran estado”.
“Esta estación tan esperada es un vínculo clave en una estrategia de desarrollo económico más amplia para Pawtucket y Central Falls. Estoy orgulloso de haber liderado los esfuerzos durante las últimas dos décadas para entregar inversiones federales para completar este centro de tránsito de última generación. Además de brindar opciones de transporte eficientes y confiables para los viajeros, impulsará la inversión privada, el crecimiento económico y las oportunidades para toda el área”, dijo el senador Reed, quien primero aseguró una asignación federal para la planificación de la estación en 2004 y quien ayudó a crear el competitivo programa de subvenciones TIGER como una forma de impulsar proyectos difíciles de financiar como este que tienen un impacto significativo en una región o área metropolitana.
“La delegación trabajó durante años para asegurar más de $40 millones en fondos federales para este proyecto, que mejorará significativamente el sistema de transporte público de Rhode Island”, dijo el senador Whitehouse. “El Centro de Tránsito de Pawtucket-Central Falls aumentará el acceso para los pasajeros y apoyará el crecimiento económico en el Valle de Blackstone para las generaciones venideras”.
“Estoy encantado de haber ayudado a entregar aproximadamente $43 millones en fondos federales para este proyecto junto con mis colegas en la delegación del Congreso. Esta estación brindará nuevas opciones de servicio de trenes y autobuses para los residentes, mejorando la calidad de vida y las conexiones de tránsito para aquellos en Central Falls, Pawtucket y Blackstone Valley”, dijo el congresista Cicilline. “El centro también ayudará a impulsar el desarrollo económico y contribuirá a la sustentabilidad de nuestro sistema de tránsito estatal y regional, reduciendo la congestión en nuestras carreteras y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero. Felicitaciones a todos los involucrados en este proyecto de años. Animo a todos los habitantes de Rhode Island a explorar esta y otras opciones de transporte público en nuestro estado”.
“El nuevo centro de tránsito de Pawtucket-Central Falls catalizará el crecimiento económico de toda la región”, dijo el congresista Magaziner. “Al establecer una nueva parada de tren suburbano y mejorar el servicio de autobús, esta estación revitalizará los vecindarios circundantes, reducirá la contaminación del aire y facilitará que los habitantes de Rhode Island lleguen al trabajo. Aplaudo a los funcionarios federales, estatales y locales que guiaron este proyecto y a los trabajadores y trabajadoras que lo han hecho realidad”.
“Esta nueva estación creará nuevas oportunidades económicas para los habitantes de Rhode Island y también es una gran oportunidad para que los viajeros conozcan una de las mejores partes de nuestro estado”, dijo la vicegobernadora Sabina Matos. ¡Los pasajeros que desembarquen en Pawtucket-Central Falls podrán sumergirse directamente en la comida, el arte y la cultura que hacen que estas ciudades sean únicas! Las inversiones en un sistema de transporte público sólido facilitan que los visitantes descubran y se enamoren de nuestro estado”.
“El Centro de Tránsito de Pawtucket-Central Falls representa la reactivación económica de Rhode Island”, dijo el tesorero general James Diossa. “Desde el momento en que fui alcalde de Central Falls, colaboré con el alcalde de Pawtucket, Don Grebien, en el establecimiento de un sistema de transporte equitativo para la comunidad. Juntos, trabajamos en este proyecto que estimulará el crecimiento financiero mientras cultiva el orgullo cívico de los residentes. Este centro ahora servirá como modelo para futuras inversiones en la infraestructura de nuestro estado para que ningún residente de Rhode Island se quede atrás cuando el tren salga de la estación”.
“En nombre de la ciudad de Pawtucket, estoy encantado de que finalmente haya llegado el día. Este proyecto ha estado en proceso durante muchos años, con la ayuda de los miembros del Concejo, nuestra delegación estatal y federal, socios comunitarios y RIDOT”, dijo el alcalde de Pawtucket, Donald Grebien. “Este centro de tránsito abrirá muchas puertas tanto para Pawtucket como para Central Falls, ya sean nuevas unidades de vivienda, espacios comerciales y más, esta es realmente una gran oportunidad”.
“FTA se enorgulleció de apoyar el nuevo centro de tránsito con fondos federales, parte de nuestro trabajo para expandir y modernizar el transporte público para garantizar que todos los que deseen viajar puedan hacerlo”, dijo Butler, administrador regional de FTA. “Con conexiones de trenes de cercanías y centros de autobuses, proporcionará conexiones perfectas a empleos y oportunidades en Boston y comunidades en todo Rhode Island”.
“RIDOT está eternamente agradecido por los esfuerzos de nuestra Delegación del Congreso y otros socios federales por proporcionarnos los fondos para que pudiéramos construir este nuevo centro de tránsito”, dijo el director Alviti. “Esta estación con su centro de autobuses incorporado brinda muchas opciones para que los viajeros locales y en todo Rhode Island hagan conexiones rápidas y fáciles a sus destinos. También ayudará a mitigar la congestión en nuestras carreteras y reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en Rhode Island y Massachusetts”.
“Estamos entusiasmados de ser una parte vital de este proyecto, con nuestros autobuses que permiten a las personas de todo el estado conectarse fácilmente con los viajes en tren”, dijo Avedisian, CEO de RIPTA. “Mientras más conveniente sea el transporte público, es más probable que las personas dejen sus autos atrás. Esto alivia la congestión del tráfico y también reduce las emisiones de carbono, una combinación ganadora para nuestro estado”.
“MBTA se complace en ampliar el alcance de nuestra red de trenes de cercanías al ofrecer esta opción de tránsito adicional para nuestros pasajeros actuales del área de Pawtucket y dar la bienvenida a nuevos pasajeros al sistema”, dijo el gerente general interino de MBTA, Jeffrey Gonneville. “La línea ferroviaria de cercanías Providence/Stoughton realizará paradas regulares y convenientes los días de semana y los fines de semana en el nuevo Centro de Tránsito de Pawtucket-Central Falls, ofreciendo un servicio eficiente hacia y desde la Estación Sur en el centro de Boston. Alentamos a los pasajeros a consultar el horario de servicio disponible en mbta.com.
La estación adicional de trenes de cercanías en Pawtucket-Central Falls complementará otras tres estaciones (Providence, T.F. Green y Wickford Junction) atendidas por MBTA, con numerosas paradas en Massachusetts en la ruta a South Station en Boston. MBTA hará 40 paradas entre semana y 18 paradas los fines de semana en el nuevo Transit Center. La tarifa de ida entre Pawtucket y Providence es de $2.75 y $3.25 por trayecto entre Pawtucket y T.F. Estación Verde. El costo de un boleto de tren a Boston es de $12.25 por trayecto.
Además del servicio ferroviario, el nuevo centro de autobuses construido junto a la estación de trenes prestará servicios a los muchos pasajeros de autobuses en Pawtucket, Central Falls y el área metropolitana de Blackstone Valley con los autobuses de la RIPTA 1, 71, 72, 73, 75, 76, 78, 80, QX y R-Line con parada en el Centro de Tránsito a partir del 23 de enero. La tarifa en efectivo es de $2 por embarque o $2 por una hora de viajes ilimitados cuando se paga con Wave, el sistema inteligente de cobro de tarifas de RIPTA. RIPTA permite a los pasajeros con pases mensuales de MBTA abordar los autobuses de RIPTA sin costo alguno. Esto permite a los pasajeros la opción de elegir las opciones de horario más convenientes para el viajero.
El Centro de Tránsito está ubicado en 300 Pine Street, cerca de las intersecciones de Pine Street y Goff Avenue en Pawtucket, cerca de la I-95. Incluye plataformas dedicadas para el servicio hacia el norte y hacia el sur, conectadas por un puente peatonal acristalado, ascensores, rampas y escaleras. Su elegante diseño utiliza paneles compuestos de última generación con áreas de espera cubiertas. La estación de trenes también tiene un área de descenso separada y un conjunto de escaleras y rampas hacia la plataforma en el lado de Barton Street del corredor ferroviario.
El centro de autobuses incluye cinco literas con refugios cubiertos para pasajeros, con llegadas y salidas cada dos a cinco minutos durante las horas pico. El centro se conecta a un corredor de énfasis en el tránsito, que incluye carriles exclusivos para autobuses y carriles para bicicletas a lo largo de Exchange Street y Goff Avenue, que une la nueva instalación de tránsito con el corazón del centro de Pawtucket. Los estantes para guardar bicicletas están disponibles en el área de la plaza del centro de autobuses.
Adyacente al centro, RIDOT operará un estacionamiento seguro y bien iluminado para 200 autos, y RIPTA operará las instalaciones sanitarias. Los cruces de peatones con detección de peatones mejorada por radar unen el estacionamiento, el centro de autobuses y la estación de tren.
Información adicional, incluidas direcciones y horarios, está disponible en www.RideTheRailsRI.com.