Reed visitará Flagship Trailways en Cranston y hablará sobre el futuro de los vehículos eléctricos
Como el primer autobús limpio y ecológico totalmente eléctrico debuta en Rhode Island, Reed busca fortalecer la preparación de la red para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos
CRANSTON, RI – Con los precios de la gasolina rondando los máximos históricos y las emisiones de gases de efecto invernadero volviendo a los niveles prepandémicos insosteniblemente ominosos, una empresa de autobuses de Cranston, Flagship Bus, está avanzando y lanzando el primer autobús eléctrico de Rhode Island que se utilizará en el estado para servicios turísticos y chárter.
El jueves 2 de junio a las 11 a. m., el senador estadounidense Jack Reed se unirá a los ejecutivos y trabajadores de Flagship Bus para discutir la electrificación del futuro de la industria de los autobuses y los esfuerzos federales para acelerar la adopción de vehículos eléctricos (EV) con políticas e infraestructura con visión de futuro para apoyar empresas que invierten en tecnología EV.
El autocar Van Hool CX45E es un vehículo de cero emisiones que está diseñado específicamente para respaldar un futuro libre de carbono sin comprometer la capacidad de conducción, la comodidad de los pasajeros o el rendimiento. Este autobús silencioso y de conducción suave puede transportar 56 pasajeros más de 275 millas entre cargas con cero emisiones.
“El pueblo estadounidense avanza hacia un futuro energético más limpio a medida que más consumidores eligen vehículos eléctricos (EV) y más fabricantes y estados comienzan a dejar atrás los viejos motores de combustión interna. La nueva generación de autos, camiones y autobuses recargables más limpios y ecológicos reducirá la contaminación en el hogar y protegerá a los estadounidenses de las crisis de los precios del petróleo en el extranjero. Me complace ver que las empresas de Rhode Island lideran el camino. Para garantizar una transición fluida hacia el uso ampliado de vehículos eléctricos, el gobierno federal debe invertir sabiamente en infraestructura de carga ahora y tener una hoja de ruta inteligente para garantizar que la red de energía de la nación esté preparada y que Estados Unidos pueda cumplir con sus objetivos de movilidad eléctrica”, dijo el Senador. Reed, autor de la Ley de Preparación, Mejora y Desarrollo de la Red de Vehículos Eléctricos (EV GRID) (S.4148).
La Ley de infraestructura bipartidista defendida por los demócratas en el Congreso y promulgada por el presidente Biden entregó $ 15 mil millones en inversiones federales para ayudar a los estados y comunidades a lograr la adopción de vehículos eléctricos a gran escala. Estas nuevas políticas, junto con las iniciativas estatales, darán como resultado vehículos eléctricos más asequibles para los consumidores, una red de infraestructura de carga sólida y una tecnología de batería más avanzada fabricada aquí en los Estados Unidos.
La Ley EV GRID de Reed garantizará que la red eléctrica de Estados Unidos esté preparada para la afluencia de cargadores de vehículos eléctricos que necesitaremos para combatir el cambio climático, lograr la independencia energética y revitalizar nuestro sector manufacturero.
Según el proyecto de ley de Reed, el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE, por sus siglas en inglés) publicaría un estudio que identificaría las áreas geográficas en las que sería necesaria una mayor inversión en el sistema eléctrico para garantizar que los cargadores pudieran prevalecer y conectarse a la red mediante la evaluación de la generación, transmisión y distribución eléctrica. necesidades de capacidad. Luego, el DOE desarrollaría un plan para reforzar nuestro sistema de electricidad a la escala necesaria para satisfacer el aumento anticipado de la demanda, y proporcionaría al Congreso recomendaciones sobre las acciones que debemos tomar para enfrentar este momento legislativamente.
“Preparar nuestra red para la transición EV al aprobar la Ley EV GRID es un paso vital en el camino para lograr una economía de energía limpia para que podamos transmitir un planeta habitable para nuestros hijos, reducir los costos de energía para los estadounidenses y crear miles de empleos sindicales bien remunerados”, dijo Reed. “El aumento de los vehículos eléctricos ya está ocurriendo y el gobierno de los EE. UU. debe garantizar que nuestra red eléctrica pueda alimentar a todos esos vehículos eléctricos que se avecinan. La aprobación de la Ley EV GRID ayudará a acelerar ese progreso”.